Energy Efficient Ship Management with Reference to "IMO TTT Course"

Pomorska trgovina i prijevoz robe brodovima ima najveći udjel u svjetskoj trgovini. Proporcionalno svojoj veličini u ekonomskom smislu pomorstvo ima utjecaj na okoliš kao veliki zagađivač. Zbog toga su uvedene regulacije od strane Međunarodne pomorske organizacije kao što je MARPOL konvencija koja unutar sebe donosi bitne promjene u pomorskoj trgovini. Jedno od bitnih poglavlja u MARPOL konvenciji je poglavlje VI koje se odnosi na emisije plinova sa brodova. Unutar toga poglavlja se nalazi SEEMP (Plan za energetski efikasno upravljanje brodom) i EEDI (Indeks energetske efikasnosti broda). Unatoč tome, industrija i svjetski standardi se konstantno mijenjaju te zahtjevaju od članova pomorske industrije konstantno unapređivanje u energetskoj učinkovitosti. Rezultat toga je konvencija Međunarodne pomorske organizacije nazvana TTT („Train the trainer“) koja cilja na povećanje svijesti svih uključenih u pomorstvo kako bi se postigle veće ekonomske i ekološke uštede. U ovom radu biti će obrađene prethodno navedene konvencije i njihovi načini poboljšanja pomorske industrije.Maritime trade and transport of goods by ship has the largest share in world trade. Proportional to its size in economic terms, maritime trade has an impact on the environment as a major polluter. Therefore, regulations have been introduced by International Maritime Organization such as the MARPOL Convention, which brings significant changes in maritime trade. One of the important chapters in the MARPOL Convention is Chapter VI, which deals with the emission of gases from ships. Within this chapter are the SEEMP (Energy Efficient Ship Management Plan) and the EEDI (Ship Energy Efficiency Index). Nevertheless, industry and world standards are constantly changing with the demands of maritime industry members constantly improving in energy efficiency. The result is a convention of the International Maritime Organization called TTT ("Train the trainer"), which aims to raise the awareness of all those involved in maritime trade in order to achieve greater economic and environmental savings. This paper will discuss the before mentioned conventions and their ways of improving the maritime industries